Der Ausbau unseres High & Heavy-Terminals schreitet weiter voran. Mit dem Projekt schaffen wir die Voraussetzungen, um Projektladungen, Großkomponenten und Schwertransporte künftig noch effizienter und leistungsfähiger über den Wasserweg abzuwickeln.
Aktuell wurden wichtige Meilensteine auf der Baustelle erreicht: Die bestehende RoRo-Rampe wurde vollständig zurückgebaut und der Spundwandkasten erfolgreich erstellt. Damit ist die Grundlage für die weiteren Arbeiten am Terminal geschaffen.
Derzeit haben die Verfüllarbeiten im Spundwandkasten begonnen. Diese werden voraussichtlich bis August 2026 andauern und bilden einen zentralen Schritt für die weitere Entwicklung der Terminalfläche.
Mit dem Ausbau stärken wir die Infrastruktur für Schwerlast- und Projektlogistik am Hafen Straubing-Sand und schaffen zusätzliche Kapazitäten für Industrie-, Maschinen- und Anlagenbauunternehmen mit direkter Anbindung an internationale Transportwege.
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- GST-Transporte genehmigungsfrei
- direkter & indirekter trimodaler Umschlag (ca. 3.000 m² Lagerfläche)
- 60m lange Schwerlastplatte bis 200 t Traglast / m²
- RoRo-Rampe
- Ampelfreie, großraumtaugliche Autobahnanbindung
- Geplanter Schwerlastkran auf Portal // Kranleistung:
• 130 t in 1. Schiffsreihe
• 105 t in 2. Schiffsreihe - Geplanter Gleisanschluss
