Der Ausbau unseres neuen Schwerlastterminals macht große Fortschritte – ein wichtiger Schritt, um eine leistungsfähige Alternative zur Straße zu schaffen. Angesichts zunehmend überlasteter Brücken gewinnen die bayerischen Häfen und die Binnenwasserstraßen als zuverlässige Transportwege für Industriekunden und Anlagenbauer immer weiter an Bedeutung.
Mit dem High & Heavy-Terminal schaffen wir die Voraussetzungen, um Großraum- und Schwerlastgüter sicher, effizient und umweltfreundlich über den Wasserweg zu transportieren und die Anbindung an die Seehäfen zu stärken.
Aktueller Baufortschritt:
- Spundwandkasten bis auf eine kleine Lücke vollständig geschlossen, Fertigstellung im Februar 2026
- Beginn der Auffüllung
- Beginn Abbruch alte RoRo Rampe
- Vorbereitung für das Setzen der Spundwände der neuen RoRo-Rampe
High & Heavy in Straubing – genehmigungsfrei. zuverlässig. trimodal.
- GST-Transporte genehmigungsfrei
- direkter & indirekter trimodaler Umschlag (mind. 2.000 m² Lagerfläche)
- 60m lange Schwerlastplatte bis 200 t Traglast / m²
- RoRo-Rampe
- Ampelfreie, großraumtaugliche Autobahnanbindung
- Geplanter Schwerlastkran auf Portal // Kranleistung:
• 130 t in 1. Schiffsreihe
• 105 t in 2. Schiffsreihe - Geplanter Gleisanschluss